航空航天科学与工程论文_航路点通行能力计算的

来源:航空动力学报 【在线投稿】 栏目:期刊导读 时间:2022-01-20
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摘要:文章摘要:为更准确的计算航路点通行能力,对传统的饱和流率法进行修正,提出一种基于置信区间的航路点通行能力计算方法。首先,整合筛选广播式自动相关监视ADS-B(Automatic Depen

文章摘要:为更准确的计算航路点通行能力,对传统的饱和流率法进行修正,提出一种基于置信区间的航路点通行能力计算方法。首先,整合筛选广播式自动相关监视ADS-B(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast)历史数据得到航路点实测小时流量数据。然后,对各航路点样本数据进行正态检验,对不符合正态分布的数据进行变换使其具有正态性。最后,利用置信区间修正处理后的流量数据,最终得到航路点的通行能力值。实验结果表明,饱和流率方法修正前后的通行能力值的平均误差分别为6.08架次/小时和3.24架次/小时,修正后平均误差率降低了9%,相对于修正前更加可靠,可为空管系统合理分配空域资源,优化通行能力提供参考依据。

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论文分类号:V355.1

文章来源:《航空动力学报》 网址: http://www.hkdlxbzz.cn/qikandaodu/2022/0120/1764.html



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