航空航天科学与工程论文_多体飞行器分离动力

来源:航空动力学报 【在线投稿】 栏目:期刊导读 时间:2021-08-18
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摘要:文章摘要:多体分离动力学(Multibody Separation Dynamics)是航空航天和武器领域的多体飞行器(Multibody Vehicle)分离系统中经常存在的一类重要运动动力学问题。多体分离动力学具有不同于

文章摘要:多体分离动力学(Multibody Separation Dynamics)是航空航天和武器领域的多体飞行器(Multibody Vehicle)分离系统中经常存在的一类重要运动动力学问题。多体分离动力学具有不同于多体系统动力学(一般是指研究多柔体或刚体系统相互连接时的运动规律)的特征。多体飞行器在解锁分离后不再互相约束或接触,多体飞行器间存在空气介质的相互作用。多体分离动力学是空气动力学和飞行动力学的高度结合点。多体分离过程中不仅存在多体间的气动干扰(多体空气动力学),还存在多体间的相对运动,其中多体空气动力学是多体分离动力学的基础。本文主要针对航空航天、武器系统领域的多体飞行器的研究需求,对多体飞行器分离动力学研究过程中的存在的关键科学问题、相关技术难点进行总结和论述。首先给出几种典型的多体飞行器(机载悬挂物、多级飞行器、带整流罩飞行器、多弹头飞行器等)分离中的关注问题及主要特点;接着,对多体飞行器分离动力学的理论和实验预测方法及研究进展总结,分析了各种研究方法的优缺点和适用性,并给出几点看法、思考及未来展望。

文章关键词:多体飞行器,多体空气动力学,多体分离动力学,网格测量法,六自由度运动方程,

论文作者:宋威 艾邦成 

作者单位:中国航天空气动力技术研究院 

论文分类号: V212

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文章来源:《航空动力学报》 网址: http://www.hkdlxbzz.cn/qikandaodu/2021/0818/1470.html



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