航空航天科学与工程论文_基于DEM的民航地空VH

文章摘要:针对起伏地形环境下求解民航地空甚高频(very high frequency, VHF)通信有效覆盖范围冗余较大、精度较低的问题，采用改进的最大斜率法进行了仿真研究。首先，考虑遮蔽角计算存在计算冗余，提出“高程清洗”方法，降低计算量。其次，考虑求解最大斜率遮蔽角存在误差，采用改进的反距离加权插值法对原始数字高程模型数据进行插值提升分辨率，提高了切点逼近点位置精度。然后，为确定遮蔽区域具体点位，提出“切点截止法”进行求解。最后，为得到准确覆盖率，采用“网格法”分析计算。实验表明，改进的最大斜率法可有效减少计算冗余，提高信号覆盖求解精度，覆盖率相对改进前分别降低9.58%、4.10%和1.26‰。改进的VHF有效覆盖范围仿真程序可为VHF地面通信站选址、飞机航线规划提供支撑。

文章关键词:甚高频通信,地形遮蔽,覆盖范围,遮蔽角,最大斜率法,

论文作者:冯克涛 李晓毅 曲晨 王申涛 陈谋 

作者单位:陆军工程大学通信士官学校 

论文分类号: V355.1;TN92

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文章来源：《航空动力学报》 网址: http://www.hkdlxbzz.cn/qikandaodu/2021/0818/1471.html